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國儀量子助力我國首個國產(chǎn)自研飛機金屬材料檢測實驗室
在疆投運

發(fā)布時間:2024-2-7     來源:國儀量子    編輯:衡格格    審核:張經(jīng)緯 王靜

24日,我國首個國產(chǎn)自研飛機金屬材料檢測實驗室在烏魯木齊南航技術(shù)分公司新疆基地正式建成。該實驗室采用國產(chǎn)第三代國儀鎢燈絲掃描電鏡設備(國儀量子鎢燈絲掃描電鏡SEM3200),在不拆解核心機械部件的情況下,可以把飛機內(nèi)部的微小顆粒和碎屑進行30萬倍電子放大,快速了解飛機的健康狀況。這不僅是民航業(yè)內(nèi)首次在該領域使用國產(chǎn)自研高精尖檢測儀器,同時也打破了西方長期以來的技術(shù)壟斷,提升了航班運行安全。

與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)類似,飛機上的滑油流同樣會流經(jīng)飛機內(nèi)部的多個重要機械結(jié)構(gòu)。南航技術(shù)分公司新疆基地技術(shù)培訓室工程師呂首杰介紹:該實驗室通過對飛機血液內(nèi)的細微金屬顆粒的尺寸、形狀及表面特征形貌進行分析,從而確定磨損、剪切、斷裂等成因,并使用能譜儀分析合金的各類金屬組成比例,判斷碎屑具體來源,綜合檢測結(jié)果,快速了解飛機的健康狀況


實驗室建立之前,飛機的金屬碎屑要運送到幾千公里外的廣州、北京等地進行檢測,整個過程將耗時2天,隨著實驗室投運,工程師在3個小時內(nèi)就能獲取詳細的檢測報告。

針對飛機健康監(jiān)控,南航還有多種黑科技,比如基于大數(shù)據(jù)的南航天瞳系統(tǒng),工程師在地面就可以對飛機進行實時跟蹤,獲得各系統(tǒng)狀態(tài)多種參數(shù),針對不同參數(shù)給出方案,提高維護效率,并通過大量歷史數(shù)據(jù)進行分析預判,找出關(guān)鍵部件的發(fā)展趨勢,提前發(fā)現(xiàn)問題,進行預防性維護;維護人員還能運用AI人工智能設備,定期對飛機進行孔探檢查,使用內(nèi)窺鏡探測飛機內(nèi)部結(jié)構(gòu),判斷內(nèi)部扇葉等結(jié)構(gòu)是否存在問題,并借助人工智能設備自動判斷測量損傷,減少人工孔探的誤差。

高效高質(zhì)交付,助力實驗室快速投運

通過掃描電鏡檢測飛機金屬碎屑,對于分析失效機制、指導維護和材料優(yōu)化等都有重要作用,是保障飛行安全的一項關(guān)鍵技術(shù)。


南航工程技術(shù)分公司新疆基地材料檢測實驗室中的國儀量子鎢燈絲掃描電鏡SEM3200

多年來,南方航空新疆分公司把安全飛行和優(yōu)質(zhì)服務作為實現(xiàn)騰飛的雙翼,已實現(xiàn)安全飛行69周年。為保障今年春運期間運輸安全,材料檢測實驗室的建設時間緊、任務重。202311月底,國儀量子電鏡團隊在接到任務后與客戶緊密協(xié)同,在一個月內(nèi)完成了電鏡的高質(zhì)量交付,助力檢測實驗室快速投入運行。

202418日電鏡交付安裝:

112日至25日運行發(fā)動機金屬檢測方法驗證;

126日,在疫情后的首個春運啟動時刻,南航新疆基地已具備隨時進行發(fā)動機金屬檢測的硬件條件和軟件技術(shù)儲備,全力保障2024年的春運安全。

高性能、通用型!鎢燈絲掃描電子顯微鏡SEM3200

SEM3200是一款高性能、應用廣泛的通用型鎢燈絲掃描電子顯微鏡。擁有出色的成像質(zhì)量、可兼容低真空模式、在不同的視場范圍下均可得到高分辨率圖像。大景深,成像富有立體感。豐富的擴展性,助您在顯微成像的世界中盡情探索。


應用案例

 




原文部分轉(zhuǎn)載自《人民日報》客戶端新疆頻道

原文標題:我國首個國產(chǎn)自研飛機金屬材料檢測實驗室在疆投運

記者:李亞楠

原文鏈接:https://wap.peopleapp.com/article/7335339/7171065

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